magic-cars
Naprawiamy tak, że nikt nie pozna.
Naprawy powypadkowe i renowacje Audi, Porsche, BMW i aut klasy premium. Klienci przywożą do nas auta lawetą z całej Polski i Europy — przy trasie S6, 2 h z Gdańska, 4,5 h z Warszawy.
Warsztat, do którego auta przyjeżdżają lawetą z całej Europy — bo liczy się, kto je naprawi, a nie jak blisko jest.
W naszej hali były już: Ferrari CaliforniaLamborghini Huracán STOFord Mustang ’67
Jak to działa, gdy jesteś daleko
Większość naszych klientów widzi warsztat po raz pierwszy przy odbiorze. Cały proces prowadzimy zdalnie — od zdjęć do faktury.
- 1
Zdjęcia i opis
Wysyłasz zdjęcia uszkodzeń na WhatsApp albo mailem. Odpowiadamy z wyceną i terminem.
- 2
Transport
Auto przyjeżdża lawetą — Twoją albo zorganizowaną przez nas. Przy przyjęciu robimy pełną dokumentację zdjęciową stanu.
- 3
Naprawa z relacją
Zdjęcia z każdego etapu: rama, części, lakiernia. Każda zmiana zakresu — dopiero po Twojej zgodzie.
- 4
Odbiór
Odbierasz osobiście albo auto wraca lawetą. Dokumentacja i faktura w komplecie.
Z warsztatu
Filmy z kanału Marcina, właściciela Magic-Cars: Huracán STO, Ferrari po kolizji, rama Celette w akcji i Mustang z 1967 roku odbudowywany od podstaw.
Auto za 1,5 mln zł w naszej hali
Lamborghini Huracán STO
Kiedy do warsztatu wjeżdża Huracán STO, nie ma miejsca na „mniej więcej”. Właściciele aut tej klasy nie szukają najbliższego serwisu — szukają takiego, który udźwignie odpowiedzialność za 1,5 miliona. Dlatego przyjeżdżają do Bobrowiczek.
Wyślij zdjęcia do wycenyDlaczego auta jadą do Bobrowiczek z całej Europy
Rama Celette Cameleon
Nadwozie wraca na fabryczne punkty pomiarowe z dokładnością do milimetra. To standard, którego wymaga Ferrari czy Porsche — u nas dotyczy każdej naprawy powypadkowej.
Jedno miejsce, jeden termin
Blacharka, lakier, mechanika i detailing pod jednym dachem. Nie wozimy auta między podwykonawcami, więc termin jest jeden i nasz.
Zdjęcia zamiast zaufania na słowo
Dokumentujemy stan przed, w trakcie i po. Dostajesz zdjęcia wymienionych części i wiesz, za co płacisz — także jeśli jesteś 800 km stąd.
Od Porsche po Mustanga ’67
Audi, Porsche i BMW znamy od środka, ale na ramę trafiają też Ferrari i klasyki. Liczy się to, jak auto ma wyjechać, nie ile ma lat.
Opinie klientów z Google
„BMW 4 w kabriolecie z USA robione od A do Z w Magic Cars, dobry kontakt, zdjęcia i filmiki z postępów na bieżąco. Wszystko do dogadania. Auto od wyjazdu już kilka miesięcy i nawet wracać nie musiałem poza zwykłą kontrolą. Polecam.”
Przed i po
Przesuń suwak. Ta sama naprawa w trzech ujęciach: całe auto i dwa zbliżenia na miejsca, gdzie najłatwiej poznać, czy blacharz się spieszył.
Ujęcia poniżej to wizualizacja etapów naprawy Porsche 911 (wygenerowana komputerowo). Zdjęcia realnych napraw publikujemy w filmach powyżej i na Instagramie.
Co robimy
Od zdjęć do wyceny po ostatnią warstwę lakieru — w jednym miejscu. Jeśli czegoś nie ma na liście, zadzwoń albo napisz; powiemy wprost, czy się tym zajmujemy.
- 01
Naprawy powypadkowe i blacharstwo
Rama pomiarowa Celette Cameleon, wymiana i naprawa elementów nadwozia, spawanie, geometria. Naprawiamy tak, żeby po latach nic nie „wyszło”.
- 02
Lakiernictwo
Lakierowanie elementów i całych aut, dopasowanie koloru do oryginału, usuwanie rys i odprysków, korekta lakieru.
- 03
Odbudowa i renowacja klasyków
Od gołej karoserii do auta gotowego na zlot — jak Ford Mustang z 1967 roku z naszego kanału. Blacharka, lakier, mechanika, wnętrze.
- 04
Diagnostyka komputerowa
Odczyt i analiza błędów, kodowanie i adaptacje, testy podzespołów. Zanim coś wymienimy, wiemy, dlaczego.
- 05
Mechanika
Silnik, rozrząd, sprzęgła i skrzynie, zawieszenie, hamulce, układ wydechowy. Części oryginalne lub jakości OE — do wyboru, z wyceną przed pracą.
- 06
Przeglądy i serwis olejowy
Przeglądy okresowe według harmonogramu producenta, oleje i filtry o właściwej specyfikacji, wpis w historii serwisowej.
- 07
Klimatyzacja, geometria, opony
Serwis klimatyzacji, ustawienie zbieżności po naprawach zawieszenia, wymiana sezonowa i wyważanie.
- 08
Transport i odbiór auta
Auto może przyjechać lawetą z każdego miejsca w Polsce i Europie. Pomożemy zorganizować transport w obie strony, a wszystko — zdjęcia, wycenę, terminy — uzgodnimy zdalnie.
Wycena zawsze przed rozpoczęciem prac. Jeśli w trakcie okaże się, że potrzeba czegoś więcej — dzwonimy, nie decydujemy za Ciebie.
Pytania, które słyszymy najczęściej
Jestem z daleka — jak to działa?
Wysyłasz zdjęcia uszkodzeń i opis, dostajesz wycenę i termin. Auto przyjeżdża lawetą (pomożemy ją zorganizować), a Ty dostajesz zdjęcia z każdego etapu. Odbierasz osobiście albo auto wraca do Ciebie transportem.
Czy serwis poza ASO unieważnia gwarancję?
Nie. W Unii Europejskiej producent nie może uzależniać gwarancji od serwisowania w autoryzowanej sieci, jeśli przeglądy są zgodne z harmonogramem i z częściami odpowiedniej jakości. Tak właśnie pracujemy i to dokumentujemy.
Naprawiacie z OC sprawcy albo z AC?
Tak. Wyceniamy szkodę, pomagamy w kontakcie z ubezpieczycielem i przywracamy auto do stanu sprzed zdarzenia. Zasady rozliczenia ustalamy przed rozpoczęciem prac.
Ile trwa naprawa blacharsko-lakiernicza?
Drobne naprawy lakiernicze 2–4 dni robocze, powypadkowe od tygodnia w górę, zależnie od części. Odbudowa klasyka to projekt na miesiące — z harmonogramem ustalonym na starcie. Termin podajemy po oględzinach i go trzymamy.
Wyślij zdjęcia do wyceny
Najprościej: wyślij zdjęcia uszkodzeń na WhatsApp — odpisujemy z wyceną i terminem. Wolisz mail albo telefon? Też działa.
Najprostsza droga na zdjęcia z telefonu.
+48 508 154 460- Adres
- Bobrowiczki 22D, 76-100 Bobrowiczki, Polska
gmina Sławno, przy trasie S6 (Szczecin–Gdańsk), ok. 8 min od centrum Sławna - Godziny
- pon.–pt. 8:00–17:00
sobota i niedziela — nieczynne - Z daleka
- Przyjmujemy auta z całej Polski i Europy — pomożemy zorganizować lawetę w obie strony.
- magic-cars@wp.pl
- @magiccars.pl
Znajdź nas
Ciemna hala z logo na froncie, przy drodze 112 tuż obok węzła S6 Sławno Zachód. Wjazd i parking bezpośrednio przed budynkiem.
Nawiguj